Вообще, ради своего класса (по европейским стандартам C-класс, по нашим - гольф) Alfa имеет весьма состоятельную базовую комплектацию и безграничный перечень опций.
Чего стоит одна система Connect, включающая в себя радио с CD-проигрывателем Bose, телефон GSM с системой hands-free и голосовым набором, навигационную систему, кнопку SOS, позволяющую связаться с оператором специальной системы чрез спутник. Есть схоже возможность установить системы климат- и круиз-контроля. Словом, все, как будто в весьма престижном автомобиле.

Пока, к сожалению, никак не удалось выяснить, в какое время именно автомобиль попадет на наш базар и сколько он станет стоить. В Европе первые продажи уже начались. Alfa Romeo 147 рассчитана, пожалуй, в первую очередь на молодых энергичных людей либо на молодые семьи. Хотя во пора презентации в ролике почему-то настойчиво фигурировала милая женщина средних лет.

И последнее. Пресыщенная публика Монте-Карло, уставшая от супердорогих машин, все же лениво поворачивала головы в сторону малютки Romeo. А это говорит об многом. Почему же мы ничто никак не сказал об дизайне? Наверное, потому, что с итальянцами в этом деле трудно спорить. Хороша, мы бы сказал, вызывающе мила итальянка под номером 147.